Mempekerjakan pengemudi - apa kewajiban majikan?

Melayani

Penggunaan pengemudi telah diatur, khususnya, dalam KUHP, dalam UU 6 September 2001 tentang transportasi jalan (Journal of Laws 2017, butir 2200) dan UU 6 April 2004 tentang waktu kerja pengemudi (Journal of Laws 2017, item 2200) dan UU 6 April 2004 tentang waktu kerja pengemudi (Journal of Laws 2017, item 2200) UU tahun 2004, No. 2012 butir 1155). Mempekerjakan pengemudi melibatkan risiko pekerjaan - dalam artikel hari ini kami akan memperkenalkan Anda pada topik ini.

Mempekerjakan pengemudi - kewajiban dasar pemberi kerja

Sesuai dengan Kode Tenaga Kerja, pemberi kerja yang berencana untuk mempekerjakan pengemudi harus merujuk mereka ke pemeriksaan kesehatan, menyiapkan dan menandatangani kontrak kerja dengan mereka, mengatur dan menyimpan arsip pribadi karyawan yang terkait dengan hubungan kerja. Selain itu, pengemudi harus membaca peraturan kerja yang berlaku untuk pengusaha tertentu (peraturan kerja harus diperkenalkan jika perusahaan mempekerjakan setidaknya 20 orang). Majikan harus mengatur pelatihan kesehatan dan keselamatan awal untuk pengemudi, bahkan sebelum ia mulai bekerja. Selain itu, dia memperkenalkan dia dengan informasi tentang risiko pekerjaan yang terkait dengan pekerjaan yang dilakukan dan memberinya lembar penilaian risiko pekerjaan yang sesuai untuk posisi yang dipegang. Perlu diingat bahwa karyawan harus menyampaikan pernyataan yang sesuai untuk mengetahui informasi tentang risiko pekerjaan sebelum diizinkan bekerja.

Mempekerjakan pengemudi, sebagai suatu peraturan, tidak mengubah kesimpulan kontrak kerja dengan karyawan lain. Namun, harus diingat bahwa tempat kerja ditunjukkan secara berbeda dalam kontrak kerja pengemudi, karena sering kali merupakan wilayah tertentu, wilayah geografis yang merujuk, misalnya, negara tertentu.

Contoh 1.

Majikan yang menjalankan perusahaan transportasi jalan di Polandia dan di luar negeri harus menentukan tempat kerja dalam kontrak kerja pengemudinya, misalnya sebagai wilayah Uni Eropa atau wilayah Provinsi Silesia Bawah. Pada saat yang sama, wilayah Uni Eropa akan berlaku untuk pengemudi yang menyediakan transportasi jalan di luar Polandia. Di sisi lain, tempat yang ditunjukkan sebagai wilayah provinsi tertentu akan berlaku untuk pengemudi yang melakukan transportasi jalan di wilayah Polandia yang ditunjukkan ini.

Dalam hal kondisi remunerasi pengemudi, pengusaha tidak boleh mempertimbangkan komponen remunerasi, yang besarnya tergantung pada jumlah kilometer perjalanan atau jumlah kargo yang diangkut, jika penggunaannya dapat membahayakan keselamatan jalan atau mendorong pelanggaran ketentuan Peraturan (EC) No 561/2006 (Pasal 26 Undang-Undang tentang Jam Kerja Pengemudi).

Majikan menyiapkan informasi tentang kondisi untuk mempekerjakan pengemudi pada hari pertama pekerjaannya. Perlu ditambahkan bahwa karyawan harus menerima dua informasi mengenai waktu kerja:

1) dalam hal waktu mengemudi, antisipasi istirahat dan istirahat untuk pengemudi dan

2) kondisi kerja dasar yang berlaku.

Waktu kerja pengemudi

Sesuai dengan Seni. 24 Undang-undang 16 April 2004 tentang waktu kerja pengemudi (Jurnal Hukum Tahun 2012, butir 1155), pengusaha wajib:

  • memberi tahu pengemudi tentang peraturan waktu kerja mereka, dengan cara yang diterapkan di majikan tertentu, dan mendapatkan pernyataan tertulis dari pengemudi: tentang mempekerjakan pengemudi atau tidak dipekerjakan oleh majikan lain, tentang jumlah jam rata-rata mingguan transportasi darat atau kegiatan lain, atas dasar selain hubungan kerja, atau non-kinerja.

Sesuai dengan Seni. 25 Undang-undang tentang waktu kerja pengemudi, pengusaha menyimpan catatan waktu kerja pengemudi berupa:

  • catatan pada lembar catatan;

  • kartu driver dan cetakan data tachograph digital;

  • file yang diunduh dari kartu driver dan takograf digital;

  • dokumen lain yang mengkonfirmasikan waktu kerja dan jenis kegiatan yang dilakukan, atau daftar yang disiapkan berdasarkan dokumen yang disebutkan di atas.

Sehubungan dengan pegawai yang tercakup dalam jam kerja tugas dan pegawai yang menerima uang lembur atau uang lembur malam hari, jam kerja tidak dicatat. Majikan yang menyimpan catatan dalam formulir yang ditunjukkan di atas, diharuskan untuk menyimpan catatan individu tentang ketidakhadiran karyawan dari pekerjaan, dirinci menurut jenis dan ukurannya. Catatan waktu kerja majikan disediakan untuk pengemudi atas permintaannya dan harus disimpan untuk jangka waktu 3 tahun setelah akhir periode yang dicakup olehnya (lih.25 Undang-Undang tentang waktu kerja pengemudi).

Majikan harus memberi tahu pengemudi tentang waktu kerja, tugas panggilan, standar harian dan mingguan, istirahat yang ditentukan dalam seni. 13 Undang-undang tentang waktu kerja pengemudi, jangka waktu penyelesaian (tidak melebihi 4 bulan), istirahat harian dan mingguan, kemungkinan kerja lembur.

Majikan harus memberi tahu pengemudi yang dia pekerjakan itu sesuai dengan Art. 6 Undang-Undang tentang waktu kerja pengemudi, waktu kerja secara khusus meliputi:

  • mengendarai kendaraan;

  • bongkar muat dan pengawasan bongkar muat;

  • pengawasan dan bantuan kepada orang yang naik dan turun;

  • kegiatan penerusan;

  • layanan harian kendaraan dan trailer;

  • pekerjaan lain yang dilakukan untuk melaksanakan tugas profesional atau untuk menjamin keselamatan orang, kendaraan, dan barang;

  • formalitas administrasi yang diperlukan;

  • menjaga kebersihan kendaraan;

  • Istirahat 15 menit, jika waktu kerja harian pengemudi minimal 6 jam.

Waktu kerja pengemudi juga merupakan waktu di luar jadwal waktu kerja yang ditetapkan, selama ia tetap berada di tempat kerja siap untuk melaksanakannya, khususnya sambil menunggu pemuatan atau pembongkaran, yang perkiraan lamanya tidak diketahui oleh pengemudi sebelum keberangkatan atau sebelum awal periode tertentu.

Namun, menurut Seni. 7 Undang-undang tentang waktu kerja pengemudi, berikut ini yang tidak termasuk dalam waktu kerja pengemudi:

  • waktu panggilan, jika pengemudi tidak bekerja selama waktunya;

  • berhenti tanpa alasan saat mengemudi;

  • istirahat tanpa gangguan setiap hari.

Kewajiban khusus majikan terhadap pengemudi yang dipekerjakan

Dalam seni. 39a Undang-Undang Transportasi memberikan informasi tentang kondisi yang harus dipenuhi oleh pengemudi yang dipekerjakan oleh pengusaha atau entitas lain yang terlibat dalam pengangkutan penumpang. Penggunaan pengemudi terkait dengan kriteria yang diperhitungkan, salah satunya adalah usia mereka yang memenuhi syarat untuk mengemudikan kendaraan yang bersangkutan dan jenis prakualifikasi yang harus dilakukan oleh seorang pengemudi. Jadi, seseorang yang lulus dari:

  • 18 tahun - dalam hal pengemudi mengemudikan kendaraan bermotor, diperlukan surat izin mengemudi dari kategori berikut: C atau C + E, asalkan ia telah memperoleh kualifikasi awal yang sesuai, atau C1 + E, asalkan ia telah memperoleh kualifikasi awal percepatan yang sesuai;

  • 21 tahun - dalam hal pengemudi mengemudikan kendaraan bermotor yang diharuskan memiliki SIM kategori berikut: C atau C + E, asalkan ia telah memperoleh kualifikasi awal yang sesuai, dipercepat, D atau D + E, asalkan ia telah memperoleh kualifikasi awal yang sesuai, D1 atau D1 + E, asalkan pengangkutan dilakukan di jalur reguler, yang rutenya tidak melebihi 50 km, dan asalkan pengemudi telah memperoleh kualifikasi akselerasi awal yang sesuai;

  • 23 tahun - dalam hal pengemudi mengendarai kendaraan bermotor yang memerlukan SIM kategori D atau D + E, asalkan ia telah memperoleh kualifikasi awal akselerasi yang sesuai. Perlu ditambahkan bahwa dalam hal ini, pengemudi hanya dapat dipekerjakan untuk melakukan pengangkutan orang secara teratur di jalur komunikasi sepanjang rute hingga 50 km.

Perlu dicatat bahwa batas usia pengemudi yang terlibat dalam transportasi jalan ditetapkan oleh Directive 2003/59 / EC, Directive 2006/126 / EC dari Parlemen Eropa dan Dewan 20 Desember 2006 tentang SIM (Journal of Laws UE L 403 dari 30.12.2006, hal.18, sebagaimana telah diubah).

Perlu diingat bahwa pengemudi harus memiliki otorisasi yang sesuai untuk mengemudikan kendaraan bermotor, sebagaimana ditunjukkan dalam Undang-Undang 5 Januari 2011 tentang pengemudi kendaraan. Selain itu, itu harus menonjol:

  • kesehatan yang sangat baik, cocok untuk bekerja sebagai pengemudi;

  • kondisi psikologis yang sangat baik yang diperlukan untuk bekerja sebagai pengemudi;

  • memiliki prakualifikasi atau prakualifikasi dipercepat (disebut kualifikasi);

  • menyelesaikan pelatihan berkala.

Seorang pengemudi harus memiliki lisensi untuk mengemudikan kategori kendaraan tertentu dan memegang SIM yang sesuai. Selain itu, jika ia memiliki SIM kategori C atau D, ia harus memberikan kualifikasi awal dan sertifikat pelatihan berkala kepada majikan, sertifikat kualifikasi profesional. Setiap 5 tahun, pengemudi juga menyerahkan kepada majikan sertifikat penyelesaian pelatihan berkala tentang pengangkutan barang dan penumpang.

Dalam pemeriksaan kesehatan, jika pengemudi memiliki kualifikasi A1, A2, AM, B1, B, B + E, pengemudi hanya melakukan pemeriksaan preventif yang mengkonfirmasi kemampuan untuk bekerja sebagai pengemudi. Namun, menurut Seni. 39j Undang-Undang Transportasi Jalan, seorang pengemudi yang diizinkan mengemudikan kendaraan kategori C atau D menjalani pemeriksaan medis dan psikologis setiap 5 tahun (lih. Pasal 39k Undang-undang di atas).

Pra-kualifikasi driver

Salah satu syarat dasar yang memungkinkan karyawan untuk berpraktik sebagai pengemudi adalah memiliki kualifikasi awal yang sesuai, yang merupakan persiapan profesional untuk profesi tersebut. Selain itu, Undang-undang di atas menunjukkan kualifikasi tambahan awal. Kedua kualifikasi tersebut dibagi menjadi dua jenis karena waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikannya, yaitu prakualifikasi reguler dan prakualifikasi pelengkap, serta prakualifikasi dipercepat dan prakualifikasi pelengkap dipercepat. Arahan 2003/59 / EC menetapkan kondisi apa yang harus dipenuhi seorang pengemudi untuk mendapatkan kualifikasi awal yang dipercepat. Menurutnya, pegawai yang mengajukan izin pengangkutan orang atau barang dapat menjalani prosedur yang lebih sederhana dan cepat, sehingga lebih mudah mengakses profesi pengemudi.

Mempekerjakan pengemudi dikaitkan dengan pelatihan berkala. Tanggal pelatihan ini berlangsung sesuai dengan Art. 3 detik 2 UU 17 November 2006 amandemen UU Angkutan Jalan dan amandemen UU - UU Lalu Lintas Jalan (Jurnal UU No 235, butir 1701). Sebelum hari penerimaan izin mengemudi, orang yang melamar pekerjaan sebagai pengemudi angkutan jalan harus menjalani pemeriksaan medis dan psikologis yang sesuai setelah menyelesaikan pelatihan berkala pertama. Perlu ditambahkan bahwa sampai saat memperoleh izin mengemudi yang mengkonfirmasi penyelesaian pelatihan berkala, pengemudi yang bekerja untuk pengangkut jalan atau menyediakan layanan transportasi secara pribadi sebagai pengangkut harus bersamanya, dalam hal identifikasi oleh otoritas terkait, sertifikat yang mengonfirmasi pekerjaan pengemudi dan memenuhi persyaratan yang ditentukan di atas yang ditentukan dalam Undang-Undang.

Persyaratan untuk memperoleh kualifikasi awal atau pelatihan berkala lengkap berlaku untuk setiap pengemudi yang terlibat dalam pengangkutan jalan atau angkutan penumpang jalan. Patut ditegaskan bahwa pengemudi yang melakukan pengangkutan untuk keperluan mereka sendiri harus memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam ketentuan Undang-Undang Angkutan Jalan (Pasal 39a (1)), sedangkan entitas yang mempekerjakan mereka tidak wajib mengeluarkan dan memperlengkapi pengemudi dengan sertifikat yang menegaskan pemenuhan kewajiban ini, yang disebut dalam Art. 5 Undang-Undang 17 November 2006 mengubah Undang-undang tentang transportasi jalan dan mengubah Undang-Undang - Undang-Undang Lalu Lintas Jalan (komentar atas undang-undang tentang transportasi jalan, edisi ke-3, Strachowska Renata).

Singkatnya, majikan yang ditugaskan untuk mempekerjakan pengemudi harus memeriksa bahwa karyawan tersebut memiliki kualifikasi tertentu. Secara khusus, SIM menegaskan kemungkinan mempercayakan kinerja tugas pengemudi kepada karyawan dalam kategori kendaraan yang relevan. Selain itu, Anda harus memeriksa katalog dokumen lain yang harus diminta oleh pemberi kerja dari seseorang yang dipekerjakan di posisi tertentu sesuai dengan Undang-Undang Transportasi Jalan dan Kode Perburuhan serta ketentuan Undang-undang tentang waktu kerja pengemudi.

Perlu diingat bahwa mempekerjakan pengemudi untuk mengangkut orang atau barang harus menjalani tes yang memastikan bahwa tidak ada kontraindikasi kesehatan dan psikologis untuk bekerja di posisi tertentu. Mempekerjakan pengemudi memperkenalkan berbagai persyaratan yang harus dipenuhi oleh pemberi kerja. Anda harus tahu ketika menyewa driver tidak dianjurkan.